Delapan penyebab utama kelelahan motor di kompresor pendingin

Sebagai sumber daya inti dari sistem AC, operasi normal kompresor AC memainkan peran yang menentukan dalam efisiensi dan masa pakai seluruh sistem AC. Namun, dalam penggunaan praktis, masalah kompresor AC terbakar cukup umum, dan alasannya beragam dan kompleks. Berikut adalah penjelasan rinci tentang delapan penyebab utama kompresor AC terbakar:

1. Seringnya kompresor AC menyala:

   Meskipun desain sirkuit start bertahap digunakan, arus awal kompresor AC masih akan melebihi nilai pengenal beberapa kali, menyebabkan suhu motor naik dengan cepat. Jika pengaturan suhu AC tidak masuk akal, seperti pendinginan terlalu rendah atau pemanasan terlalu tinggi, itu akan menyebabkan kompresor sering menyala dan mati, sangat mengurangi masa pakainya.

2. Tegangan catu daya tidak stabil:

   Ketika kualitas catu daya buruk dan tegangan terlalu tinggi atau terlalu rendah, itu akan berdampak negatif pada motor kompresor AC. Terutama ketika tegangan operasi melebihi rentang pengenal kompresor, motor yang berada dalam keadaan tidak efisien dan terlalu panas untuk waktu yang lama rentan terhadap penurunan kinerja isolasi, dan kumparan dapat terbakar karena panas berlebih; Selain itu, ketidakseimbangan tegangan atau arus tiga fase juga dapat meningkatkan kerugian motor (kerugian besi dan tembaga), menyebabkan suhu kumparan motor kompresor terlalu tinggi. Kegagalan perlindungan panas berlebih dapat menyebabkan isolasi motor terbakar, yang pada akhirnya menyebabkan korsleting kumparan terbakar.

3. Kurangnya kebersihan sistem pipa tembaga AC:

   Jika sistem mengandung kelembaban, itu akan menyebabkan penurunan kinerja isolasi motor kompresi. Setelah mengalami perubahan siklus suhu tinggi dan rendah, air, refrigeran, dan oli pendingin akan menghasilkan zat asam, yang akan merusak lapisan isolasi motor. Di bawah operasi jangka panjang, ada risiko motor kompresor AC terbakar.

4. Bagian yang berputar dari kompresor AC macet:

   Setelah bagian yang berputar macet, jika perangkat perlindungan motor gagal beroperasi secara efektif, motor kompresor dapat terbakar karena kelebihan beban.

5. Pembersihan sistem pendingin yang tidak lengkap:

   Untuk sistem pendingin AC yang sebelumnya mengalami kerusakan kompresor terbakar, perlu dibersihkan secara menyeluruh sebelum mengganti dengan kompresor baru. Jika zat asam kuat yang dihasilkan selama proses pembakaran kompresor asli tetap ada di dalam sistem, residu asam ini akan merusak lapisan isolasi motor kompresor baru setelah operasi kompresor baru, yang menyebabkan pembakaran lebih lanjut.

6. Kurangnya pendinginan kompresor AC:

   Kontrol udara balik yang terlalu panas yang tidak tepat dalam sistem AC mengakibatkan suhu udara balik tinggi atau volume udara balik rendah, sehingga kumparan motor kompresor tidak dapat menerima pendinginan yang efektif. Situasi ini lebih umum terjadi pada unit pompa panas berpendingin udara, dan suhu udara balik yang tinggi juga dapat menyebabkan suhu pembuangan yang tinggi, menyebabkan serangkaian masalah kompresor.

7. Cacat proses manufaktur kompresor AC:

   Jika motor terbakar tak lama setelah AC digunakan, mungkin ada masalah kualitas proses selama proses manufaktur kompresor.

8. Kerusakan pada kontaktor start kompresor AC:

   Kontaktor start adalah komponen penting untuk memastikan start kompresor AC yang aman dan stabil. Ketika resistansi kontaknya terlalu tinggi atau tersinter, itu dapat menyebabkan korsleting motor, yang dapat menyebabkan motor terbakar; Selain itu, kontak sirkuit yang buruk juga dapat menyebabkan arus start yang berlebihan, yang dapat dengan mudah menyulut dan membakar kompresor AC karena dampak arus kuat sesaat. Oleh karena itu, memastikan kondisi kontaktor start dan sirkuit terkaitnya baik sangat penting untuk mencegah kompresor terbakar.